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| GEAR OILS "BVX" |
| BVX 1000 |
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【１００％化学合成 （エステル・ベース）】 2L ボトル ● ＳＡＥ ７５Ｗ−９０ ● ＡＰＩ ＧＬ−５ ● VW 501.50、MB 235.8、FORD M2C-200C コンペティションや高負荷での使用を想定して開発された、 100％化学合成マニュアルトランスミッション オイル。 ２ストモーターサイクルやギヤボックス別体式の ４ストモーターサイクルのギヤーオイルとしても使用可能。 （YACCO社承認 正式ライセンス品 ：エステル強化タイプ） |
| BVX 600 |
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【１００％半化学合成】 2L ボトル ● ＳＡＥ ７５Ｗ−９０ ● ＡＰＩ ＧＬ−５ ● ZF TE-ML 07 A / 17 B 鉱物油50％、化学合成50％の比率で構成した、本当の意味での 半化学合成（パーフェクト半合成）GEARオイル。 フリクションロスを抑えギヤーシフトの滑らかさ、強い油膜を保持し、 低温から高温の安定性は定評があります。 強い極圧に耐えるギヤーオイルです。 （YACCO社承認 正式ライセンス品） |
| BVX LS 1000 |
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【１００％化学合成】 2L ボトル ● ＳＡＥ ７５Ｗ−１４０ ● ＡＰＩ ＧＬ−５ ● ＺＦ ＴＥ−ＭＬ ０５Ｂ/１２Ｂ ● SCANIA STO 1:0 高負荷のギヤボックス、駆動軸のためのロングライフ １００％化学合成オイル。 耐摩耗性に優れ、過酷な使用条件下（競技や高外気温、冷寒時の 始動）などにおいても、オイル自体の性能を維持します。 |
| BVX LS 200 |
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【鉱物性】 2L ボトル ● ＳＡＥ ８０Ｗ−９０ ● ＡＰＩ ＧＬ−５ ● ZF TE-ML 05C, 12C and 21C リミテッドスリップギヤーＬＳデフ専用オイル。 過酷なレース条件下で耐久性、潤滑性を発揮するギヤーオイル。 （YACCO社承認 正式ライセンス品） |
| BVX R 200 |
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【鉱物性】 2L ボトル ● ＳＡＥ ７５Ｗ−８０ ● ＡＰＩ ＧＬ−５ ● 推薦 ： ＣＩＴＲＯＥＮ、ＰＥＵＧＥＯＴ、ＲＥＮＡＵＬＴ、日本車 超苛酷な条件に対応したギヤーオイル。 ホンダＣＲＦ150、250、450などのギヤー別体式バイクにも使用できます。 ギヤーの入りが非常にスムーズで極圧性も高く、満足度の高い ハイスペック・オイルです。 |
| BVX Ｃ １00 |
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【鉱物性】 2L ボトル ● ＳＡＥ ８５Ｗ−14０ ● ＡＰＩ ＧＬ−５ ● ＭＩＬ．Ｌ．２１０４Ｄ ● SCANIA STO 1:0 突出した酸化とせん断安定性を有した、高品質鉱物ギヤーオイル。 高気温、高負荷の厳しい条件下でも、素晴らしい能力を発揮します。 |
| GEAR BOX 2T |
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【セミ化学合成】 1L ボトル ● ＳＡＥ １０Ｗ−３０ ● ＡＰＩ ＧＬ−４ ● ２輪専用のギヤーオイル。４輪車のトランスミッションにも適用。 ● レース走行はＢＶＸ 600、1000 ＧＥＡＲをお勧めします。 ミッションのオイル抵抗を減らしエンジンのレスポンスが改善します。 バイクに対応するようにつくられた最高のギヤーオイル。 （YACCO社承認 正式ライセンス品） |